サーキット走行も出来るブレーキパッド
最も重要となるのがブレーキ関係です
必ずスポーツ走行用のブレーキパッドを装着して走行してください
純正や純正相当品はやめてください！！
止まれないとかフェードしたりでは他車にも迷惑がかかります
ブレーキのメンテは技術のあるショップ等でメンテしてください
ノーマルエンジンでミニサーキットでしたらＤ５００で大丈夫です
ブレーキに厳しいサーキットやチューニングエンジンの場合は、Ｄ７００以上をおすすめします
国際サーキットでもＤ７００以上ですね！
ブレーキオイルの交換も非常に重要になります
もちろんＤＯＴ３とかは無理だと思います
スポーツ走行用のブレーキオイルに交換して下さい
Ｃ．Ｋの走行前点検では必ずエア抜きは行っています
コントロール性抜群のＩＤＩブレーキパッド是非お試しください
それとブレーキホースのチェックも忘れないで下さい
新車時から一度も交換してない車輌もたくさん見かけます
ブレーキホースも消耗品です
実際にサーキットでホースのトラブルを見かけた事もあります
通常以上に負荷がかかるので交換した覚えがなかったら純正でもいいので交換をおすすめします
サーキットではブレーキ関係のトラブルは結構多いですから…
ブレーキパッドの残量チェックのついでにブレーキホースの点検もしてください
ブレーキ周りはチェック項目が非常に多いので、一度はショップ等で点検してもらってください
ＩＤＩ ブレーキパッド
Ｃ．Ｋがサーキットでテストしておすすめを紹介します
Ｄ５００ 街乗り～サーキット ２２，０００円（税込）
Ｄ７００ 街乗り～サーキット ２４，８４０円（税込）
Ｄ７５０ 街乗り～サーキット ２７，０００円（税込）
交換工賃は別途必要です
詳しくはメンテナンスのページで確認してください
ＮＡ／ＮＢ／ＮＣ／ＮＤ
※価格は掲載時のもの。最新情報は[パーツ価格]または[サービス価格]をご覧ください。
ＩＤＩ ブレーキオイル ＢＦ３３８
街乗りからレースまで使用出来ます
連続周回してもブレーキタッチの変化が非常に少ないです
高性能ブレーキオイルです
安心してブレーキングが出来ます
５００ｍｌ ２，８６０円（税込）
ＮＡ／ＮＢ／ＮＣ／ＮＤ
※価格は掲載時のもの。最新情報は[パーツ価格]または[サービス価格]をご覧ください。
Ｃ．Ｋ．ＤＥＳＩＧＮ ステンメッシュ ブレーキホース
アメリカ製をパーツで輸入し国内で組み付けしています
純正同形状で取り付けも安心です
ドレスアップ効果もありサーキット走行もＯ．Ｋ！！
詳しくはＣ．Ｋ．ＤＥＳＩＧＮのページで確認してください
廃版
ＮＡ／ＮＢ
ＮＤ用は現在製作中