Racing Spec

Racing SpecとはC.K.Innovationが実際にN-ZEROやN1で使用しているパーツです
サーキット走行を目的としたパーツなので街乗りには不向きな物もあります
富士スピードウェイにて実走テストして耐久性なども確認してから商品化しています
特殊なパーツなのでほとんどが受注生産となります
早い物で3日ほどで入荷しますが物によっては20日ほど納期がかかる場合もあります
Racing Specパーツを使用して2011年にはシリーズチャンピオンも獲得しました
実績のあるパーツをぜひお試し下さい

IDI レース用ブレーキパッド


C.K.IではSCシリーズのパッドを使用してサーキット走行~レースまで行っています
今までいろんなメーカーのパッドを使用してきましたがIDI製がロードスターには適していると思っています とにかくコントロール性は抜群です
ブレーキパットだけで結構タイムアップしますよ
お客様が自分に合った摩材を選択するセミオーダーのブレーキパッドです
        フロント   価格  30,240円(税込)
          リア   価格  30,240円(税込)

Racing Spec ブレーキオイル


C.K.Iでは2010年よりIDI製を使用しています
サーキット走行ではブレーキ関係は最も重要になります
連続走行でもほとんどブレーキタッチの変化がないオイルです  こちらも街乗りも可能です
ドライ沸点 338℃  ウェット沸点 242℃ 
BF338 ブレーキオイル  是非お試し下さい
        500ml  価格 2,592円(税込)

Racing Spec クーラント


全量交換タイプでエチレングリコール・腐食防止添加剤入り
沸騰温度 130℃以上  凍結温度 -21℃ なので街乗りでも使用可能です
サーキット走行での水温管理はとても重要ですエンジンパワーにも影響を与えます
富士チャンピオンレースのN-ZEROでも使用中です
           4L   価格  8,640円(税込)

N-ZERO Spec フライホイール


N-ZERO用に製作したフライホイールで適合はNA&NBです
重量はB6用は3.9kgでBP用は4.5kgとなります
レースだけではなくレスポンスを良くしたい!という人にもオススメです
パイロットベアリング付属です
                価格  37,800円(税込)

N-ZERO Spec Damper Kit


富士チャンピオンレース用に開発したアルミケースのダンパーKitです
前後にストロークアップアッパーマウントを採用しボトムにはピロを採用しています
スプリングにはKYBのコンペティションスプリングをSETしています
全長調整式で減衰力12段調整 バネレートはフロント14kg  リア12kg
非公式ですが富士スピードウェイでNA6のN-ZERO車輌で7秒台前半をマークしています
エアロ&GTウイング無しの車輌ですのでセッテイング次第でもう少し行けると思います!
                 価格 315,360円(税込)

Circuit Spec Damper Kit


スチールケースでサーキット走行をメインに製作した全長調整式の車高調です
こちらもN-ZEROスペックと同じストロークアップアッパーマウントを採用しています
スプリングにはKYBのコンペティションスプリングをSETしています
全長調整式で減衰力12段調整 バネレートはフロント14kg  リア12kg
                 価格 199,800円(税込)
写真はスタンダードモデルです!このモデルでもNA6で8秒台は出ています(エアロ無し)
全長調整式で減衰力12段調整 バネレートはフロント14kg  リア12kg
入門モデルですが性能は実証済みです!!
                 価格 155,520円(税込)

Racing Spec ドライバッテリー


レース用のドライバッテリーです  重量は約7Kgと軽量化にも少し貢献します
C.K.IではN-ZEROで使用しています格安のドライバッテリーと思うとまだ高価ですが純正の価格より安くて軽い!! これだけでも十分だと思います
性能重視のお客様は他のドライバッテリーも取り寄せ可能です  お問い合わせ下さい
C.K.Iドライバッテリーを使用して今シーズンで3シーズン目に入ります
性能低下もなくまだまだ使えそうです  取り付けには加工が必要です
                 価格  16,200円(税込)